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凯美瑞双擎

说实在的,凯美瑞运动的话,不如上锐志,凯美瑞本来的定位是家居偏点商务,而且,感觉八代运动款高价,配置一般。双擎,看个人喜欢,省油是肯定的。当然,如果是在这两款选一个,我选双擎。如果是全系选,我会选2.5g,配置不错,新的发动机,据...

省油,相对环保,但购买多花的钱也够买不少油了,极速也不如普通版。

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它属于一个轻混系统,比只搭载发动机的车型油耗低一些,但是低的有限。大概比同样的2.5L汽油版本低2升左右(基于实测数据)。

省油,相对环保,但购买多花的钱也够买不少油了,极速也不如普通版。

凯美瑞双擎不是新能源,因为目前,新能源车主要分为EV纯电动车、PHEV插电式混动、HEV油电混动、FCV燃料电池,这四大类,但在国内,EV纯电动车和PHEV插电式混动是被政策认可的新能源车型。

凯美瑞双擎和宝马三系相比,个人认为考虑车子经济性方面凯美瑞双擎好一些,考虑车子操控性还有品牌宝马三系好一些。

凯美瑞和凯美瑞双擎相比个人认为还是传统动力的凯美瑞好一些,虽然凯美瑞双擎相对技术先进,燃油经济性好,可是质量可靠性还有维修保养成本方面传统动力凯美瑞更有优势一些。

如果偶尔自驾游包括家庭用车还是SUV:荣放、奇骏、CRV、途观都不错了,空间没有要求的话,逍客、缤智、XRV还有马上要上市的CHR都可以考虑;轿车的话:雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾,不要求空间的话,思域、卡罗拉双擎、蓝鸟、轩逸、速腾、朗逸、宝...

卡罗拉双擎和凯美瑞双擎比起来个人认为预算足够还是凯美瑞双擎好一些,因为凯美瑞比卡罗拉高一个级别,舒适性方面有优势。

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